광주 첫 윤창호법 적용 소음주운전사망사건 혐의(소음주인피도주-뺑소니사망사건) 운전자구속 & 윤창호법 시행일

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​오항상­그랬듯은 요즘 이슈가 되고 있는 광주소음주운전문재를 낸 운전자 구속 소식(광주 첫 윤창호법 적용 사례), 윤창호법 시행일과 함께 소음주인피도주, 뺑소니사망사고에 대해 현 실무의 경향도 확인해­보겠습니다.​지난해 예기 윤창호법(일명 특가법 – 소음주운전문재(인명피해), 치상, 치사 죄에 대해 처벌을 강화하는 개정안 스토리) 시행이 본격화 된 차후로, 이미 약 4개월 정도가 흘렀습니다.​

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윤창호법 시행일 중 소음주운전사건 관련 처벌강화스토리의 특가법 개정안은 지난해 12월 18일자로 시행되어 어떤덧 100일이 지난 것인데요, 윤창호법2라고 불리는 소음주운전 단속 기준, 면허정지//결격기간, 3진아웃제-> 2진아웃제로 변경된 개정안의 윤창호법2 시행일은 6월 25일부터라고 알려지고 있습니다.​

그럼에도 이쪽저기서 만취상태의 상습소음주운전 적발 소식은 물론, 법정에서 소음주운전 3진아웃으로 실형을 선고받고 소음주구속 된 사례(청주, 울산 등), 그렇기­때문에 윤창호법 적용 등으로 수사단계에서부터 경찰이 구속영장을 청구(박상기 법무부 장관의 소음주운전문재, 상습소음주운전자에 대한 구속수사 시지 영향 등)하여 소음주구속이 되는 경우도 적지 않고, 사회적으로도 소음주운전사망문재, 뺑소니사망문재 등에 대해 엄청 위험한 범죄이고 중한 처벌이 마지면하다는 인식이 강해지고 있으며, 실무상에서도 실제 올해 초부터 엄정처벌이 감행되고 있는 정세이다.​

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이와 관련해 2018년 연예기에 윤창호법 적용 첫 연예인이 된 손OO씨(소리주뺑소니문재 혐의 – 소리주인피도주/윤창호법 시행일이 적용되자마자 얼마 지자신지않아 발생한 문재)는 현재 구속된 상태에서 재판을 치르고 있는데, 보석신청도 기각된 바 있으며, 3월초에 열린 1심공판 야기을 들여다보면 손씨가 피해자들과 합의를 하였고 선처를 호소함에도 검찰이 징역 4년을 구형한 것으로 알려져 그만큼 실무에서도 여론을 의식하고 있고, 강경한 처벌의사를 보이고 있다는 점을 알 수 있는 부분입니다.​그리고 즉시 얼마전에 광주에서도 첫 윤창호법 적용 사례 운전자가 소리주운전사망문재를 내고 도주하였던 혐의 등으로 소리주뺑소니구속된 야기이 보도되었는데요.

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보도된 바에 의하면, 면허취소 수준의 0.122%의 수치로 술에 취한 운전자가 보행자를 치고 피해자 구호조치 등을 취하지않고 자네로 달아자신던 중 또다른 교통문제를 발생시키고 달아자신다가 경찰에 의해 붙잡힌 사안이라고 합니다. 경찰에 따르면, 운전자는 대리기사를 기다렸지만 오지 않아 운전대를 잡았다고 진술한 것으로 알려지는데, 이번 광주 음주운전문제 & 음주사망문제를 내기 이전에도 벌써 이번 음주인피도주 문제와 유사한 사건을 발생시키고 도주해 집행유예를 선고받은 전력이 있는 것으로도 알려집니다.​-> 광주에서 음주뺑소니문제 등 현행범으로 체포, 구속됨.​실무에서는 이번 광주 음주운전사망문제 피의자에 대해 과거 범죄전력, 이번 범죄의 죄질의 정도, 피해자 유족과의 합의 등 여러 가지 양형요건들을 고려하여 형량과 처벌의 수위를 정할 것으로 보여지는데요.​이전보다 강화된 형사처벌 기준, 이리하여 실무상의 엄정한 처리 등으로 이번 광주음주문제, 뺑소니사망사건 피의자의 처벌도 끝까지 지켜봐야할 것 같슴니다.​

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그리고 이 밖에도 광주sound주의문 관련 소식 중에 택시운전기사가 sound주의문를 내고 입건됐다가 극단적인 선택을 한 의문도 있었죠.. 아무래도 처벌에 대한 압박감, 두려움… sound주의문를 낸 죄책감 등이 크게 작용했을 것으로 소견되는데요.​그만큼 sound주의문는 위험한 일이 아닐 수 없슴니다. 더 이상 이번 광주 sound주운전사망의문와 같은 억울한 sound주뺑소니사망 피해자가 없어야겠지만…여전히 발생하고 있고, 이러한 sound주운전으로 사람을 중상에 이르게 하거본인 사망하게 하는 것은 중범죄에 해당할것입니다. 그래서, 위에서처럼 실무적으로 엄격히 다스리는 것은 당연한 일일 수밖에 없겠죠.​

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그렇지만, 만약 음주사망문제, 인피도주 등의 혐의로 음주구속 또한는 뺑소니구속되어 경찰연구를 받아야 하는데 억울한 부분이 있다면, 연구를 받기 이전에 변호인의 법률 조언을 받으실 것을 권해드립니다.​경찰연구에서 단순히 억울하다고 호소하고 범행을 부인하다가 구속수사를 받게 되는 경우도 적지 않고, 이런 초기 경찰연구 진술얘기이 검찰처분, 법원 판결 결과에도 불리하게 작용하여 법정구속까지 되는 사례가 때이따금 발발하니, 이 점에 유의하셔서 꼭 음주운전 & 교통문제 형사문제 진행 경험이 많은 형사전문변호사에게 도움을 요청하세요.

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” 위드로 김경환 변호사 ” 는 과거 검사로 재직하던 시절부터 다양한 교통범죄 문제을 직접 수사해 본 경험이 있으며, 현재까지도 수년간 수많은 교통문제, 음주운전문제&음주사망문제(위험운전치상 등), 뺑소니문제(인피도주), 음주측정거부, 무면허운전 등의 문제을 맡아오면서 억울한 혐의의 피의자, 피고인을 도와 무죄/무혐의 입증은 물론, 선처륿 받은 사례들을 다양하게 보유하고 있으며, 전국에서 도움이 필요한 의뢰인분들이 김경환 변호사와 직접 상후(後)을 진행하고 문제을 의뢰하고 있습니다.​

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오항시 안타카운 사망피해자가 발생한 광주음주운전 사망사고, 뺑소니사망사고를 내고 도주했습니다가 경찰에 의해 구속된 광주 첫 윤창호법 적용의 운전자 소식을 전해드리면서 윤창호법 시행일도 알아보았고, 음주인피사고, 뺑소니사망문제에 대해 억울한 부분으로 구제받을 수 있는 법리적인 해결 방향도 간단히 설명드렸으니 참고하시길 바라구요,​앞으로 실제 윤창호법2 시행일이 다가오면 점점 더 실무상에서는 엄중해진 처벌 경향을 보일 것으로도 예상되는 시점이기에 이점 유의하시기 바랍 니다.​김경환 형사전문변호사의 실제 억울한 교통사고, 뺑소니사망사고, 음주인피사고, 보석통과, 음주구속영장기각, 검사항소기각, 뺑소니항소심승소 사례들을 위드로 공식 홈페이지에서 직접 확인하실 수 있으니, 만약에 억울한 사정으로 위기에 처해 계시다면 꼭 참고하셔서 서둘러 법률적인 조력을 받으시길 권해드립니다.​

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