실증대상 지역선정 공지 화성시

 1억만의 역세권$부동산연구소에서 인사드립니다. 약 4-5시간 전에 올라온 따스한 화성시의 소식입니다.

< 4> 수준의 자율주행 실증대상 지역으로 선정된 ‘화성시’입니다. 지난 공모에 의해 선정된 이번 실증대상지는 실증에 적합한 도로 인프라를 갖추고 있어 검증에 적합하다고 평가된 화성지역.

국내 최초의 자율주행차 시험장인 케이시티를 보유하고 있으며 <4차산업> 최적화 지역으로 손꼽히는 곳이기도 합니다.

https://blog.naver.com/qkfhrkrl70 1억만의 역세권 부동산 이야기 입니다.오늘은 , 바이오, 자동차, 신산업 3대째에 정부의 미래산업.. blog.naver.com 저도 전기차를 가지고 한사람이기도 합니다.

자율주행이라는 단어를 잘 모르는 분도 계시지만 점차 전기차의 공급이 확산되고 있으며, 밀접한 자율주행 시스템에 대한 관심이 높아지고 있습니다.

레벨 4레벨? 이런 게 와닿지 않겠지만…

자율주행이 가능한 차량의 경우 운전자가 직접 운전하지 않아도 자동차 스스로 운행하여 주변 도로 상황과 환경을 인식하고 차량의 상태까지 제어하여 목적지까지 도달하는 방식입니다.

말 그대로 인공지능을 이용한 시스템으로 4차 산업혁명과 함께 정부를 비롯한 많은 기업의 개발과 지원이 잇따르고 있는 3대 신산업의 일종으로서,

해당 자율주행에서는 레벨 0~5까지로 분류됩니다.

레벨 0은 비자동화 단계를 의미합니다만, 자율주행이 아닌 경우라고 할 수 있습니다. 그다음에 레벨 1은 운전자 지원 단계이며 레벨 3에서 5까지 본격 자동화 단계인 자동화 단계로 인식됩니다.

레벨 5에 근접하면 가까워지는 완전 자율주행이 가능하고, 이중 조건부 완전 자율주행인 <레벨 4> 수준 실증 도시로 선정된 것이 바로 화성시입니다.

사실 레벨 5의 경우 운전대가 없는 차량의 시스템이기 때문에 가장 시기적절한 자동 운전 레벨 중 가장 높은 단계는 4 단계라고 판단할 수 있습니다.

현재 국내에서는 올해 1월 자율주행차 안전기준을 공포한 바 있고 세계 최초 3레벨을 기준으로 중이며 향후 2020년 7월부터 시행도 머지않은 상황인 만큼.

화성지역의 부동산 가치가 더 높아질 거라는 생각이 드네요.

https://blog.naver.com/qkfhrkrl70 1억만의 역세권 $부동산 연구소 인사드립니다.화성시 향남제약단지 인근 토지매매분양건 알려줘 blog.naver.com