전기차 2차 상승 국면 #자율주행 #전장부품 [투자] 애플카? i Car? 선전포고 –

 애플이 오래전부터 기획한 타이탄 전기차 프로젝트가 공개되었어요. 테슬라보다 주행 거리가 긴 설계와 자주를 추가하여 2024년 출시를 목표로 하고 있다고 합니다. 아시다시피 애플은 직접 제품을 생산하지 않아요. 애플카를 생산하기 위해서는 제조사 OEM과 협업하여 부품소싱이 필요하기 때문에 전기차의 핵심부품 및 공급이 유력한 기업의 주가가 2차 상승을 향하고 있습니다. 오늘은 #자율주행 #전기자동차 부품 관련주에 대해 알아보겠습니다.애플이 쏘아올린 전기차&2차전지 관련주의 2차 상승!

애플카 관련 기사 자율주행 관련사 해외기업 벨로다인(VLDR) 루미나테크놀로지스(LAZR)

한국기업 라닉스, 현대모비스만드라닉스, 지난 11월 자율주행기업에 선제적으로 투자하기 위해 벨로다인을 추천하였습니다. 베로다인과 루미나 테크놀로지스 두 회사의 미국에 상장되어 라이다를 만드는 기업으로, 이 부품은 자율 주행의 핵심입니다.” 베로다인에 관한 분석 내용에 대해서는, 아래를 참고해 주십시오.베로다인(VLDR) 베로다인은 세계 1위의 라이다 메이커이고, Lidar(라이다)는 자율주행의 핵심부품이고… blog.naver.com 지난주, 테슬라의 아론마스크가 라이다는 비싸고 쓸모없다는 발언으로 11월 한달간 주가가 지지부진하였으나, 12월들어 차등하는 #애플의 자율주행시스템을 갖추었습니다.

▲전기차 부품(전장부품)= 기업, LG전자, LG이노텍, 현대모비스만 해도 S&T모티브, LG전자의 경우 오늘 상한가를 기록했습니다. 최대의 화제는, 글로벌 자동차 부품 메이커 마그나와의 합작 법인을 설립하는 것입니다. LG전자가 51%, 마그나가 49%의 지분으로 한국 및 중국에 생산설비를 갖출 것이라고 합니다. LG그룹은 스마트폰의 실패를 인정하고 몇 년 전부터 전장 부품 사업을 강화했습니다. LG이노텍, LG디스플레이 등이 보유한 부품 경쟁력과 함께 전장사업의 성과가 드디어 빛을 발하기 시작한 것으로 판단됩니다.

만도는 이미 2단계 자율주행에 필요한 ADAS의 완성차 메이커와 Amazon 공급계약이 완료되었으며 자율주행부품 국내대장에서 앞서고 있습니다.현대모비스는 향후 ·기아차의 전기차 부품 및 자율주행 관련 솔루션을 제공할 계획이며, 미국 벨로다인라이다에 투자하여 협력을 강화하고 있으며, 내년에는 라이다를 적용하여 3단계 자율주행을 적용하기 위해 발빠르게 움직이고 있습니다.

향후 투자 포인트: 2020년 전반 코로나 팬데믹 이후 성장세가 이어지고 있습니다. 미국과 아시아 신흥국을 중심으로 증시가 역대 최고점을 기록하고 있습니다. 코로나에서 실물경제는 좋지 않았지만 각국 정부의 통화정책과 백신, 치료제의 이슈로 증시를 이끌고 있습니다. 과거 버블 시세의 버블 주역은 차세대 성장 섹터였습니다. 현재 거품 상태에서는 전기자동차, 2차 전지 중심으로 거품이 나기 시작하고 있습니다.전기자동차 : 테슬라, 니오, 샤오폰 2차 전지 : LG화학, CATL, 삼성SDI, SK이노베이션 자율주행 : 테슬라, 벨로다인, 루미나, 만도부품 : LG전자, LG이노텍, 엠에스오토텍

코로나의 확산은 아직 수그러들지 않았지만, 증권시장, 부동산은 여전히 순환 점포를 보이고 있습니다. 언젠가는 거품이 꺼지겠지만 아직 경기가 회복 국면으로 보고 있으면 코로나전으로 회귀하면 증시는 다시 큰 힘을 받을 것으로 보인다. 요즘 #임버스ETF에 투자하시는 분들이 많은데 임버스는 권장하지 않으며 조정시 현금화하여 리스크관리를 해야 한다고 생각합니다.