HDA·ASCC·LKAS·AEB(덱크루 안산점) [안산 튜닝샵]올 뉴 K7 자동 운전 순정 옵션 추가 –

 안녕하세요 #데크 안산점입니다.오늘 소개해드릴 내용은 #올 뉴 K7 차량에 #자율주행 옵션 추가에 대한 내용입니다.

ASCC(Advanced Smart Cruise Control)라고 불리는 그 옵션입니다!이를 줄여서 SCC(스마트 크루즈 컨트롤)라고 부르기도 합니다.

특히 고속도로에서 확실한 운전지원이 되는 옵션인 #HDA(Highway Driving Assist)를 포함한 작업을 진행합니다.

ASCC랑 HDA랑 혼동하시는 분들이 많이 계시는데 전혀 다른 의미로 다른 뜻이에요ㅎㅎ

오늘 작업을 진행한 차량은 #LKAS (Lane Keeping Assist) 옵션이 없어서 같이 작업을 하도록 하겠습니다.왜냐하면 ASCC와 HDA 옵션이 구동되기 위해서는 기본적으로 LKAS 옵션이 포함되어야 합니다!

모델: 올 뉴 K7() 튜닝: 순정옵션 – 자율주행(ASCC, HDA)

#안산 튜닝샵 데크루 안산점 매장에 올 뉴 K7이 입하했습니다. 순정 옵션 중 기술집약체라 불리는 자율주행 옵션을 장착하기 위해 입고되었습니다. ^^

신차 옵션 가격표에는 #드라이브 와이즈라고 하는 항목이 존재하고 있습니다.

부품의 준비는 차가 입하하기 전날에, 준비해 체크합니다.하지만약간의소통에문제가있어서준비되지않은부분들도있었고요. ^^;순정옵션작업시에는 반드시 차대번호를 가르쳐주시기 바랍니다.정확한 견적과 정확한 부품을 구성할 수 있습니다.이를 통해 낭비가 없고 낭비가 없어질 수 있기 때문입니다.

사실 이 정보를 조회했을때 그 내용으로 준비했다면 아무 문제가 없었을텐데..손님과의 대화중에 옵션이 있는지 아닌지는 잘 모르는것 같아서…^^;

그래도 작업하는 날은 발빠른 대처로 해결했어요!

입고된 차의 프런트 그릴부입니다 전방 카메라는 있는데 레이더가 없습니다.그릴의 가운데 부분에 레이더가 장착될 예정입니다.

차량 출고 연식은 2017년입니다. 아직 1만 킬로미터도 안된 신차같은?! 새차입니다. (웃음)

그릴도 변경되지만, 차체의 범퍼 레일까지 변경해야 할 필요가 있는 것입니다.

계기판의 메뉴에서 ‘주행 보조’를 선택하면

현재는 3종류밖에 지원하지 않는 상태입니다.1. 차로 변경 지원 경보시기 2. 후방 접근 경보 3. 후방 경보음

자율 주행 옵션이 추가되면 주행 보조 메뉴 안에 기능이 많이~~할 수 있다고 생각합니다!

운전대 리모컨 키도 변경해야 할 사항.아침 9시쯤 차를 인도받아서 가장 먼저 촬영한 사진입니다.

크래시패드 쪽에 있는 옵션버튼인데 맨 오른쪽에는 아무것도 없습니다. 여기에 LKAS 옵션을 OnOff할 수 있는 버튼을 만들겠습니다.

앞 유리 가운데 윗부분에는 LKAS 기능을 할 수 있는 카메라가 없습니다.현재는 빗방울 감지 센서가 위치해 있는데 그 부분에 최대한 순정차량처럼 비슷한 카메라를 만들어 줍니다. (웃음)

LKAS 전용 유리도 있지만 그만큼 비용도 올라가는 요인이 되지만 이 부분은 고객의 선택에 따라 작업방식이 달라진다는 점을 참고해 주세요^^

유리는 변경하지 않고 충분히 기능을 수행할 수 있습니다.

앞 차와의 차간 거리를 인식하기 위해 장착되는 레이더라고 할 수 있습니다.깔끔한 네모 네모 네모? 차체의 범퍼 레일을 변경하여 레이더를 장착했지만 커넥터와 배선도 순정 같은 깨끗한 작업이 기본입니다.

사실 제 개인적인 이야기입니다만… 데스크크루 안산점을 오픈하기 이전, 차재 레이더를 개발하는 팀에서 근무했던 연구원 출신입니다.자동차를 만지는 사람 중에서는 누구보다 잘 안다고 말할 수 있는 !!

얘는 LKAS 기능을 수행하는 카메라예요

LKAS(Lane Keeping Assist)는 주행 조향 보조 시스템입니다.차선을 인식하고 차량이 차선 밖으로 일탈하지 않도록 차선 중앙을 유지하기 위한 옵션입니다.

LKAS를 설치함으로써 활성화시킬 수 있는 기능은 다음과 같습니다.LKAS (차선이탈방지 보조) : Lane Keeping Assist, 의도하지 않은 차선이탈 감지하여 경보 및 MDPS를 이용한 조향제어를 통해 차선유지 보조

2. HBA(하이빔 보조) : High Beam Assist 주행차량 전방의 선행차량 및 대항차량의 램프 광원을 인지하여 상향등의 OnOff를 제어하는 시스템

3. DAW(운전자주의경고) : Driver Attention Warning 주행패턴을 분석하여 경보음 및 경보메시지 출력

4. HDA(고속도로주행보조) : Highway Driving Assist SCC 레이더와 연동하여 고속도로 내에서 차간거리나 차로를 유지하는 통합제어기능의 자율주행에서 정말 중요한 역할을 하는 장치라고 보시면 되겠습니다. ^^

커넥터는 순정 하우징과 동일한 것을 사용하며 배선 색상도 기본 회로도와 매치해 줍니다.

차량에많은부품이변경교환되고시간또한상당히많이걸리는작업입니다.그래서 그랬는지.. 사진을 다 담기에는 너무 많은 사진과 내용 때문에 너무 전문적인 내용 빼고는 일반인이 보고 이해하기 쉬운 사진으로만 내용을 작성했습니다.

처음 빗방울 감지 센서만 붙어 있었을 때와는 모양이 조금 달라졌네요.순정차량도 저런 모습으로 큰 커버가 있는데…LKAS 카메라와 빗방울 감지 센서가 내장되어 있습니다.

단지 순정유리에 비해 검은 반점 모양과 브래킷의 유무가 다를 뿐. 위치적으로는 정상적인 위치입니다.^^

모든 설치가 완료되면 정말 그대로… 수많은 경고등이 켜집니다클러스터 세팅도 해야 하고, 여러 부분을 코딩해야 정상적인 기능을 수행할 수 있습니다. (가운데 보호지 필름은 제거하고 찍지 그랬어요…ㅠㅠ

처음 코딩할 때는 클러스터 코딩!LKAS 코딩! 그 다음에 AEBSCC까지 코딩이 세팅이 되면 모든 작업은 완료됩니다.위와 같은 코딩은 자동차를 주행시키면서 시스템이 학습과 보정을 통해 완료됩니다.

첫 번째 봤던 ‘운전자 보조’ 메뉴 들어갈까요?뭐가 다른지 비교해보면 한눈에 알 수 있죠.

변경 전 변경 후 차선 변경 지원 경보시기 △차선 안전 후방 접근 △경보운전자 주의 경고 △후방 경보음 △스마트 크루즈 응답성 전방 충돌 방지 △보조 전방 충돌 경고 △후측 경고시점 후방 교차 충돌 경고음 △고속도로 안전구간 △자동감속 고속도로 주행 보조시스템 보시는 것처럼 메뉴 차이가 있습니다.그만큼 새로 생긴 기능이 무수히 있었으며, 이 기능들 외에 하이빔 어시스트(#HBA) 기능까지 할 수 있었습니다!

자율주행이라는 옵션은 개인적인 생각이지만, 순정옵션 중 기술집약과 같은 부분이기 때문에 대부분의 옵션이 모두 포함된다고 생각하시면, 오늘 ASCC, HDA와 같은 옵션을 장착하시면 #AEB(Autonomous Emergency Breaking) 말대로 ‘자동긴급제동장치’이지만 덤처럼 보입니다.
그래서 만약 운전자의 판단이 늦거나 오판단하거나 한 경우, 위험한 상황에서 자동차가 위험을 감지하여 긴급 브레이크를 걸어주는 경우가 있는 것입니다.
사고가 나면 안 되지만, 이러한 옵션 때문에 사고를 한 번이라도 피할 수 있다면, 투자비를 밑천까지 다 날릴 수 있습니다!

LKAS가 작동하면서 녹색 아이콘 좌측 상단에 표기되었고, 센터 하측 스티어링 휠 녹색 아이콘은 차선을 유지하는 기능이 활성화 된 표시입니다.실제로도 차선유지를 잘해주어서 자동으로 핸들이 움직이는게 신기할정도로^^

앞차와의 차간거리를 유지하고 앞차가 제동하여 멈추면 동일하게 안전거리를 두고 정지하며, 출발시 함께 출발하는 기능까지!리밋속도는크루즈컨트롤에설정한속도까지주행하여옆차에서새치기하는차량을감지하는등정말스마트한차량으로변신하였습니다.

고속도로에서 ASCC 옵션을 사용하면 예를 들어 120kmh 세트를 했을 때 차선을 이탈하지 않도록 핸들이 자동조지되고 과속 카메라가 등장하면 제한 속도에 맞춰 차량 속도를 늦췄다.단속구간을 지나면 다시 맞춰놓은 속도로 복귀까지!!
매우편리하고스마트한#순정옵션입니다:)

레이더가 그릴 안쪽에 들어가 있어서 그릴에는 레이더 커버가 새로 생겼어요!

완전 풀옵션으로 바뀐 올 뉴 K7…

자율주행은 옵션이므로 고객에게 차를 인도하기 전에 충분한 테스트와 시험을 거쳐 안전한지 확인해야 합니다.조금만 테스트 주행하면 안되는 부분으로, 여러가지 케이스를 연출해 오동작은 없는지, 새로운 옵션의 기능은 제대로 기능하고 있는지 꼭!! 확인하고 차량을 인도합니다.

92km 거리를 시내와 고속도로를 주행했어요.확실하게 테스트를 할 수 있었기 때문에 고객의 걱정 없이 운행할 수 있습니다. ^^

작업 시간이 다른 순정 옵션에 비해 시간이 많이 걸린 것에 비해 포스팅 내용이 조금 부족하지만 주요 볼거리 내용은 모두 담겼습니다.(웃음)

순정 옵션의 튜닝 작업은 비용이 걸리지만, 그 가치는 전혀 아깝지 않고 차의 가치가 높아지는 부분이 있으므로 후회 없는 튜닝요!
순정 옵션 튜닝은 순정답게 배선 처리 및 마감재는 확실하게 작업하도록 하겠습니다.그만큼 소요시간이 많기 때문에 매우 정성스럽게 작업을 하겠습니다~^^
자동차 LED 튜닝의 세세한 부분에서도 항상 마무리는 전문점답게 확실하게! 기술이 있는 만큼 기술료가 아깝지 않게!고객님께 언제나 신뢰받는 엑스클루 안산점입니다. ^^
순정 옵션 튜닝 작업은 고객님의 차대 번호를 알려드리지 않으면 정확한 견적을 안내해 드릴 수 없습니다.과도한 비용산출을 하지 못하도록 주의하고 있습니다.
아주 작은 작업부터 고난도의 기술을 필요로 하는 작업까지 모든 사항에 대해 문의해주시면 친절하게 상담해드리고 안내해드리겠습니다.
정직하고 꼼꼼한 안산 튜닝샵 데크 안산점이었습니다.고맙습니다!경기도 안산시 상록구 안산천남1로 1241층 데크 방문 : 경기도 안산시 상록구 이동 629-2번지 1층 문의 : 031.407.7877